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Jun 13, 2023

El coche eléctrico de Barbie y el todoterreno de Ken

Mientras el mundo experimenta otro verano abrasador, la exitosa película de Barbie muestra un impresionante paseo rosa en el que Barbie toma el volante y comparte paseos (sin querer) con Ken.

Mientras el mundo experimenta otro verano abrasador, la exitosa película de Barbie muestra un impresionante paseo rosa en el que Barbie toma el volante y comparte paseos (sin querer) con Ken.

Sin embargo, lo que Barbie tal vez no sepa es el importante impacto que tiene el transporte en la crisis climática global. La Agencia Internacional de Energía (AIE) deja claro que el transporte es responsable de más de una quinta parte de las emisiones directas de CO2 procedentes de la quema de combustible, y los vehículos de pasajeros contribuyen con la mayor parte, con un 45%.

Como Barbie Girl que vive en un mundo en calentamiento, Barbie tendrá que repensar los autos. A lo largo de los años, ha tenido varios coches elegantes y lujosos. ¿Pero es realmente necesario conducir para sus actividades diarias?

La mayor parte del tiempo, ya sea en la playa o en el barrio, Barbie prefiere caminar o patinar. Si bien ocasionalmente necesita un automóvil, puede que solo sea para viajes largos, como aventurarse en el “mundo real”.

Los estudios demuestran que en todo el mundo los coches están aparcados el 95% del tiempo, ocupando grandes cantidades de espacio. En Estados Unidos, los coches privados suelen ser conducidos por sólo 1,6 personas de media. Desde esta perspectiva, el viaje compartido de Barbie y Ken al mundo real es una excepción en Estados Unidos, ya que la mayoría de los automóviles transportan sólo un pasajero, según el Departamento de Transporte de Estados Unidos.

Un aspecto positivo de la evolución del automóvil de Barbie es su transición de conducir automóviles propulsados ​​por combustibles fósiles a un vehículo eléctrico (EV). Según el Consejo Internacional de Transporte Limpio, las emisiones durante el ciclo de vida de los vehículos eléctricos de batería registrados en Europa, Estados Unidos, China e India son aproximadamente el 67,5% (Europa), el 64% (Estados Unidos), el 41% (China). , y un 26,5% (India) más bajo que los automóviles de gasolina comparables.

En particular, Barbie conduce un pequeño vehículo eléctrico, mientras que a Ken se le entrega un SUV eléctrico, probablemente para que coincida con su papel tradicionalmente masculino. Estudios realizados en Estados Unidos y Australia han puesto de relieve la cuestión de la excesiva dependencia de los coches grandes. En 2022, la AIE concluye que los SUV eléctricos representaron más de la mitad de las ventas de automóviles eléctricos, batiendo récords. Los automóviles más grandes significan baterías más grandes y requieren minerales más críticos, así como acero para automóviles con alto contenido de carbono. En otras palabras, lo que hizo que Ken fuera “cool” no es realmente “cool” para nuestro planeta.

A medida que el planeta se calienta, las compras de SUV han experimentado un aumento significativo, pasando del 20% de las ventas de automóviles nuevos en 2012 a un asombroso 46% de todos los automóviles vendidos en 2022, según la AIE. Si los SUV fueran un país, serían el sexto mayor emisor de CO2 del mundo. Entonces, cuando los fabricantes de automóviles piensan que están ayudando al clima al cambiar a los vehículos eléctricos, la verdad es que el aumento en las ventas de SUV generó 70 millones de toneladas de emisiones adicionales de dióxido de carbono en 2022, casi anulando los 80 millones de toneladas que se redujeron con la transición a los vehículos eléctricos.

Para que los vehículos eléctricos se conviertan en una opción verdaderamente sostenible, los esfuerzos en Barbie Land (y en el mundo real) deberían centrarse en reducir el tamaño de los automóviles e invertir en instalaciones de carga solar y eólica. Además, responsabilizar a los fabricantes de automóviles por la durabilidad de las baterías, la eficiencia energética, la reparabilidad, la reutilización y la reciclabilidad ayudará a minimizar el uso de materiales vírgenes.

En última instancia, Barbie debería tener la opción de acceder a un transporte público asequible y eficiente, como autobuses, trenes o metros. ¡Contratar a un planificador urbano en Barbie Land para diseñar carreteras de usos múltiples con espacios seguros para peatones y bicicletas, junto con zonas de bajas emisiones que permitan solo servicios de movilidad de cero emisiones, sería un paso fantástico hacia un futuro más verde!

Únase a nosotros para #DriveChange en el mundo real. ¡Exija a los fabricantes de automóviles que abandonen los vehículos que funcionan con combustibles fósiles ahora!

Las empresas de automóviles de demanda ayudan a crear un mundo con opciones de movilidad sin emisiones de carbono asequibles, convenientes y diversas para todos.

Kelly Huang es la líder digital de la campaña Impulsar el cambio para Greenpeace Asia Oriental.