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Jun 19, 2023

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El popular fabricante de vehículos eléctricos Tesla ha estado provocando su función Full Self Driving (FSD) durante años. La compañía lanzó su última versión a unos 400.000 clientes a principios de 2023, según

El popular fabricante de vehículos eléctricos Tesla ha estado provocando su función Full Self Driving (FSD) durante años. La compañía lanzó su última versión a unos 400.000 clientes a principios de 2023, según InsideEVs.

Sin embargo, hay motivos para preocuparse de que los Teslas autónomos no sean seguros para los usuarios, peatones y otros conductores en las carreteras. La compañía se vio obligada a retirar del mercado la mayoría de sus modelos FSD después de que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) determinara que la característica podría representar un "riesgo de accidente".

Y ahora, un inquietante informe del Washington Post ha descubierto que los propios usuarios de Tesla están haciendo que estos vehículos, que ya son potencialmente peligrosos, sean aún más inseguros mediante el uso de productos llamados "pesos en el volante" o simplemente "pesos en las ruedas" para engañar a la función que les exige preste atención mientras conduce.

La versión actual de la función FSD de Tesla requiere que los conductores mantengan ambas manos en el volante en todo momento. Pero, aparentemente, muchos clientes de Tesla se sienten por encima de esas cosas y han empezado a comprar pesos especiales que se fijan al volante para engañar al coche. Estos dispositivos están ampliamente disponibles en Amazon y Alibaba, según el informe del Post.

Los contrapesos de las ruedas ya han estado involucrados en al menos dos incidentes: uno en el que un Tesla chocó contra un adolescente que se bajaba de un autobús escolar en Carolina del Norte, causándole graves lesiones, y otro en el que un usuario de un Tesla en Alemania se quedó dormido al volante y acabó conduciendo. policía en una persecución, según el artículo del Post.

Esto se suma a todos los accidentes que los Teslas autónomos han causado incluso cuando los usuarios aparentemente seguían las reglas. Otro informe del Washington Post reveló que los Tesla que utilizan asistencia al conductor (no necesariamente todos en modo FSD) ya han estado involucrados en 736 choques impactantes y 17 muertes en el transcurso relativamente corto de su existencia.

Según un experto, el mal comportamiento de los usuarios de Tesla no es sorprendente teniendo en cuenta el hecho de que el fundador de Tesla, Elon Musk, los engañó con una de sus promesas excesivas.

“Elon Musk dice que se supone que se conduce solo. Eso es lo que van a escuchar”, dijo al Post el profesor de la Universidad Carnegie Mellon, Philip Koopman, que estudia la seguridad de los vehículos autónomos. “¿Cómo crees que se van a comportar?”

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